Výluka tramvají na lince 1 a 2 avizovala, že čas jižního železničního mostu u hlavního nádraží přes Mikulášskou třídu se nachýlil. A opravu, dnes se dělníci pustili do demontáže a zde je krátké video ze snášení jednoho z mostních polí:
A k tomu jeden celkový přehledový obrázek. Vlevo dominantní nádražní kupole, vpravo neméně dominantní budova technologického zázemí, kterou v brzké době čeká rovněž demolice.
Na závěr si neodpustím pohled na rekonstruovaná nástupiště s nádražní budovou v pozadí evokující dojem, že tudy už nikdy vlak nepojede.
Omyl je pravdou. Jednou z posledních plánovaných fází rekonstrukce železničního uzlu Plzeň je i generální oprava celé historické nádražní budovy, která završí celé stavební úsilí kolem železnice v Plzni. Tomu však ještě budou předcházet další dílčí etapy, jako kuriózní přesmyk domažlické a chebské trati či úprava seřaďovacích nádraží Doubravka a Koterov.
